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【B2B案例】找车品:打造汽车用品B2B电商平台

  

当前中国车主用户有8000万,汽车保有量有1.6亿辆。如此庞大的数量,难怪众多商家瞄准汽车后市场。O2O、B2C等平台层出不穷,今天猎云网报道的找车品是一个B2B电商平台,不同于火爆的二手车电商,找车品主打汽车用品。

  顾名思义,找车品即寻找汽车用品。主要种类分为汽车内饰、外饰、电子用品、美容养护用品,大一点的如车身附件、轮胎轮毂、车灯等等。创始人周剑在接受猎云网采访时表示,因发动机零部件很难统一,找车品暂不出售发动机相关的汽车配件。

  周剑称,B2B平台上的后市场汽车用品流通较少,仅占8.1%;代理商或汽车城批发等传统渠道仍是首选。众所周知,传统渠道有着流通成本高,库存压力大、上下游信息严重不对称等缺点,找车品就整合了行业上下游供应链,提供了对口平台。

  找车品80%针对的是大中小型实体店,其余在网上分布,在实体店中又以中小型店铺为主。周剑告诉猎云网,全国以社区店为主的小微型店铺有30-50万家,占70%左右。假想每家每月购买一千块钱,那找车品月交易额就是上亿级别。值得一提的是,找车品因为交易模式不同,不会和4S店合作。

  

  另外,找车品会对厂家产品进行严格筛选和把控,在大数据基础上,针对不同客户群体和需求,以及行业质检标准严格选品,将选品标准化、流程化。

  在第一阶段,找车品收集商家采购信息通知厂家发货,货物由上游直接运送到下游。后期,找车品会逐渐转向重模式,增加仓储与物流体系。找车品对商家采用先款后货,对厂家则是月结,这种资金流可以衍生出供应链金融的玩法。

  CEO周剑毕业于华南理工大学,2005年-2012年间在九州国际传媒集团,举办数届广州国际汽车改装展;13-14年周剑转型做O2O商业地产,将实体店与天猫对接转型电商。15年他二次创业,深耕汽车后市场服务多年的他拥有众多厂家和商家资源。CTO David负责平台架构和技术,曾就职于腾讯、唯品会、美团等公司;COO廖军杨有多年互联网汽车行业运营经验,在找车品负责网络推广和产品运营。团队共十余人,主要负责供应链、采购方面。

  未来,找车品争取在一年内月交易额破亿,扩大影响力后加入更多玩法,如供应链金融。除此之外,找车品希望为小微型实体店提供后续服务,如帮助他们开网店、为消费者提供免费安装。

  找车品计划9月20日上线微信端,10月上线网页端,11月发布App。目前合作厂家有一百左右,还在继续洽谈中。商家则采用地推,覆盖全国。据悉,找车品已获得深圳正时资本一百万元种子轮融资,天使轮融资正在进行。

 
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